東風(fēng)本田XR-V最高現(xiàn)金優(yōu)惠0.01萬元
從對全國10個重點(diǎn)城市的調(diào)查來看,東風(fēng)本田XR-V的優(yōu)惠并不是很理想,所調(diào)查的10個城市中僅上海地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠0.01萬元,其中廣州和上海有購車禮包贈送。哈弗H6的現(xiàn)車情況較好,所調(diào)查城市除深圳地區(qū)沒有現(xiàn)車外,其他城市均有現(xiàn)車在售。
| 本田XR-V 10城優(yōu)惠信息表 | ||||
| 城市 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 最高現(xiàn)金優(yōu)惠(萬元) | 其他優(yōu)惠 | 現(xiàn)車情況 |
| 北京 | 12.78-16.28 | -- | -- | 有現(xiàn)車 |
| 上海 | 0.01 | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 廣州 | -- | 3000元禮包 | 有現(xiàn)車 | |
| 深圳 | -- | -- | 無現(xiàn)車 | |
| 成都 | -- | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 重慶 | -- | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 杭州 | -- | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 武漢 | -- | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 合肥 | -- | -- | 有現(xiàn)車 | |
| 南京 | -- | 送1000元汽車膜 | 有現(xiàn)車 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
XR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加硬朗粗獷,前臉下側(cè)的黑色裝飾包圍使得XR-V更為粗壯,而前大燈與進(jìn)氣格柵的造型則與現(xiàn)階段本田家族如出一轍,C柱上車門把手的設(shè)計(jì)也與繽智一樣采用了隱藏式設(shè)計(jì),而貫穿式的尾燈造型令人印象深刻,成為XR-V標(biāo)志性的元素之一。
內(nèi)飾方面XR-V整體風(fēng)格十分注重運(yùn)動化路線的打造,采用了以黑色調(diào)為主的配色方案,操作面板都偏向駕駛員一側(cè)便于使用,整體的做工保持了本田的一貫水準(zhǔn),在用料方面,雖然中控臺上面采用了硬質(zhì)材料,但采用了縫線處理提升檔次,此外門板上還采用了網(wǎng)狀織物。配置方面,XR-V全系配備多功能方向盤、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)和綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等配置。而高配車型還搭載7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)。
XR-V搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力/6500rpm,最大扭矩169Nm/4300rpm。此外,這款車型還會搭載1.5L地球夢發(fā)動機(jī),最大功率130馬力/6600rpm,最大扭矩為155/4600rpm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。
編輯小結(jié):相比而言,XR-V最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在車內(nèi)空間上,特別是在后排的空間上,這對國內(nèi)消費(fèi)者會很有吸引力。而與其它小型SUV車型相比,XR-V定位要高一些,在整體的做工和用料上都要高出一個檔次,動力上也很有優(yōu)勢,配置上更全面,適合對品質(zhì)要求較高的消費(fèi)者。
全文總結(jié):作為同級別中唯一高定制小型SUV,卡繽擁有近50種定制方案,即使再挑剔的年輕人也能找到屬于自己的“標(biāo)簽”,可以說卡繽將“個性”、“專屬”二詞發(fā)揮得淋漓盡致。而C3-XR也是具有個性時(shí)尚風(fēng)格的車型,可以想象兩款車型之后必然產(chǎn)生競爭。除此之外,卡繽還將與昂科拉、現(xiàn)代ix25、本田XR-V成為競爭對手,這幾款車型都定位于年輕人,肌肉感明顯的昂科拉與具有粗獷外觀以及運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾的XR-V,更適合男性車主,而ix25設(shè)計(jì)相對比較精致。在購車方面,上市較早的昂科拉有著較大幅度的優(yōu)惠,其他車型的優(yōu)惠都不是很理想,這與上市時(shí)間有著明顯的關(guān)系,而對于新成員的雷諾卡繽而言究竟會有怎樣的市場表現(xiàn),我們還是拭目以待吧。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。